与冲浪者基金会和太平洋环境组织共同提出诉讼之生物多样性中心的Deirdre McDonnell指出，「我们不该在漏油事件后，使用除油剂让野生动物和人类受到二次伤害。」

「在BP漏油事件当时，没人知道化学除油剂会造成什么样的长期影响，我们现在仍在了解那些除油剂对鱼类及珊瑚产生了什么样的伤害。在漏油事件发生后，人类可以避免去海里，但海洋生物却没有选择的余地。它们被迫要在那些我们放入水中的化学物质（无论是外泄的油料还是除油剂）当中觅食、呼吸和游泳。」

根据保育团体和政府在美国北加州地方法院所签订的和解协议，环保署和海巡队必须在2014年1月31日之前，发涵要求国家海洋渔业署和鱼类暨野生动物署共同会商，讨论除油剂对濒危物种所产生的影响。

依照美国《濒危物种法》规定，环保署和海巡队进行任何会影响濒危野生动物的活动时，必须会请海洋渔业署和鱼类暨野生动物署提供专业意见。

除油剂是用来把漏油变为较小粒子的化学物质。理论上，以除油剂处理过的油污，教容易被微生物消化掉，或以更快速度稀释掉。

然而，原告组织表示，除油剂和扩散的由污也同时让毒素在海洋食物链中循环。此外，在另一份报告中发现，由COREXIT9527除油剂分解的油料，比起未处理之油污，会对海鸟羽毛中的绝缘性造成更严重的损伤，使得鸟儿更易因失温而死亡。

加州除油剂计画并未保证其所使用的化学除油剂，不会对野生动物产生伤害。